TKPH: Ton Kilometer Per Hour (Tonnenkilometer pro Stunde)
Auf dem Reifen ist dann angegeben, ob er tatsächlich für einen längeren Zyklus geeignet ist. Das geschieht mithilfe der Bezeichnung TKPH: Ton Kilometer Per Hour.
Welchen TKPH-Wert ein Reifen hat, hängt vom Star-Rating und vor allem von der verwendeten Gummimischung ab. Folglich ist der Reifen „heat resistant” (hitzebeständig), „cut resistant” (schnittfest) oder eine Kombination aus beidem. Der TKPH hat deshalb nichts mit Reifengröße, Fahrzeugtyp oder Bodenbeschaffenheit zu tun.
Die TKPH-Formel berechnet die Durchschnittsgeschwindigkeit, die der Reifen innerhalb eines sicheren Temperaturbereichs und der richtigen Transportkapazität erreichen kann.
Die entsprechende Formel (Durchschnittsladung x Durchschnittsgeschwindigkeit) lautet wie folgt:
TKPH = ( (Qbeladen + Qleer) / 2) x (N x L) / H) )
- Qbeladen = Belastung pro Reifen des beladenen Fahrzeugs
- Qleer = Belastung pro Reifen des leeren Fahrzeugs
- N = Anzahl der Zyklen pro Arbeitstag
- L = Länge pro Zyklus in Kilometern (Hin- und Rückfahrt)
- H = Anzahl Betriebsstunden pro Tag
Berücksichtigen Sie dabei auch die Umgebungstemperatur und die Verteilung des Gesamtgewichts während der Belastung.
Rechenbeispiel:
Belastung pro Reifen | Leer | 9.000 kg |
Beladen | 15.000 kg | |
Betriebsstunden pro Tag | 8 Stunden | |
Anzahl der Zyklen pro Tag | 15 Zyklen | |
Entfernung pro Zyklus | 14 km |
Durchschnittliche Belastung: (15.000 + 9.000) / 2 = 12.000 kg (12 t)
Durchschnittsgeschwindigkeit: (14 km x 15 Zyklen) / 8 = 26,25 km/h
TKPH: 26,25 km/h x 12 t = 315 TKPH
Wichtig
Der TKPH-Wert des Reifens muss während der Verwendung größer sein als der tatsächliche (berechnete) TKPH-Wert. Andernfalls ist der Reifen nicht geeignet. Für das obige Berechnungsbeispiel muss daher ein Reifen mit einem TKPH-Wert von 315 oder mehr gewählt werden.
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